近年来，长春市积极推动道路运输业转型升级，充分发挥道路运输在现代物流业发展中的作用。截至目前，全市城区共有物流企业3676户；拥有各类商品交易市场350多处，万平方米以上大型商场110个；综合物流园区12个，相关配送中心5个；口岸2个，保税仓库2个；汽车、生产资料、农产品三大批发市场集群已粗具规模，汽贸城、工业品交易中心等20个区域性批发市场逐步建成。长春内陆口岸港与大连大窖湾直达集装箱班列开行，发运能力达5万标箱，长春机场已开通49条航线。“十二五”期间，兴隆综合保税区、昌大物流园区等22个物流基础设施建设项目，总投资达507.1亿元。

　　“今后物流园区都将设在四环外，而四环之内的物流园区也将陆续搬离市区。”长春市地方道路运输管理局副局长王晓平介绍，根据长春市未来物流园区的规划设想，长春市将把城市西部、北部规划为生产型物流发展区，东部和东北部规划为生活型物流发展区。形成一圈、二轴（哈大、图乌）、三片（西片、北片、东北片）、六区（二道国际综合物流集中区、汽车物流集中区、净月绿色物流集中区、宽城长江生活物流集中区、兴隆综合保税物流集中区、绿园机车物流集中区）的物流发展格局。