11月27日讯 “中国商贸物流管理成本是发达国家的近7倍,中国的物流运作水平依旧粗放。”商务部流通发展司副巡视员王选庆昨日在商务部召开的“商贸物流”发布会上表示,今后将采取多项措施进行解决,商务部下一步将从六方面支持商贸物流发展。
为解高物流成本“顽疾”,商务部正牵头财政部、质检总局、标准委等多部门酝酿一系列新政,包括研究出台促进商贸物流发展的指导意见,财政扶持企业关键设备标准化,将公路收费纳入“营改增”后的增值税抵扣范围等举措。
数据显示,2012年国内物流费用总额为9.4万亿,占GDP比重为18%,比世界当年水平还要高6.8个百分点。管理费用差距更大一些。根据2012年统计的数字,我国运输费占GDP比重是发达国家平均水平的1.7倍,保管费用高2.2倍,而管理费用更是高6.9倍。
事实上,我国物流成本过高已经是流通领域难解的“顽疾”,也被认为是推高商品价格、阻碍居民消费的重要原因。关于“最后一公里”、“中国式运输”等现象屡见报端,也引发了各界高度关注。例如,据调查,北京的蔬菜从新发地批发市场到社区零售店的“最后一公里”物流费用,约为从山东寿光拉到北京新发地费用的4倍。
据了解,去年商务部等16个部门组成8个组分赴全国各地,就物流成本高、环节多等现状展开调研。调研分析发现,物流成本居高不下,既和我国经济发展阶段及产业布局有关,也有物流业本身发展的问题,同时也有体制原因。
王选庆介绍说,商务部将从六方面采取措施,解决商贸物流成本高的问题,一是加强物流标准化建设,二是提高物流信息化水平,三是鼓励专业化、社会化物流的发展,四是继续开展城市物流配送示范工作,五是引导行业规范发展,六是协调落实各项支持政策。
分析称，相关概念股包括：
海运物流领域有中海集运(601866,股吧)、华贸物流(603128,股吧)；
铁路物流有铁龙物流(600125,股吧)、广深铁路(601333,股吧)、大秦铁路(601006,股吧)；
公路物流有长江投资(600119,股吧)、飞力达(300240,股吧)、宜昌交运(002627,股吧)、华鹏飞(300350,股吧)；
物流园有飞马国际(002210,股吧)、象屿股份(600057,股吧)；
冷链物流有烟台冰轮(000811,股吧)、汉钟精机(002158,股吧)、大冷股份(000530,股吧)、雪人股份(002639,股吧)；
专业化物流有农产品(000061,股吧)、保税科技(600794,股吧)、恒基达鑫(002492,股吧)等。
（证券时报网快讯中心）
证券时报网（www.stcn.com）11月27日讯 【概念股】
中储股份：战略转型稳步推进 买入评级
2013-10-09 类别：公司研究 机构：宏源证券(000562,股吧)研究员：瞿永忠
事件：
10月9日中储股份召开董事会审议通过了《关于投资设立中储实业投资开发有限公司的议案》，决定投资3亿元（公司占股100%）在天津河东区设立中储实业投资开发有限公司，主营房地产开发、销售；实业投资；房屋租赁和物业管理等。
报告摘要：
正式设立第二家房地产开发公司，战略转型稳步推进。在此前公司拥有唯一的南京中储房地产开发有限公司，配套首个标杆性的南京中储国际广场项目，此次公司投资设立中储实业投资开发有限公司为公司第二家主营房地产开发的子公司，预期可能配套天津地区的商业地产项目，也可能覆盖更大范围，整体来看公司正在逐步推进其商业地产转型的战略，符合我们此前预期。
天津地区的商业开发呼之欲出。此次开发公司注册地在天津河东区，我们认为最有可能是配套其在天津地区的开发项目。天津事业部8家公司合计占地面积约150万平，库房面积约23万平，货场面积约95万平，能够同时满足100万吨货物储存能力，年进出库吞吐量2800万吨，为公司最大事业部。我们认为目前公司在天津地区最具开发潜力和价值的分公司则是位于河东区东兴立交桥的唐家口分公司，目前唐家口公司占地面积6.4万平，目前该地区红星国际广场（城市综合体）商铺售价4万/平以上，住宅亦在1万/平以上，开发价值较大。
维持对公司核心判断，战略双转型值得期待。我们继续强调公司当前的核心逻辑为基于战略双转型下的隐形土地资产价值的显性化，当下的业务整顿带来的业绩低迷有望在转型战略逐步兑现后明显改观，明年首个商业地产南京中储国际广场有望发力贡献业绩，值得期待。
预计13-14年EPS分别为0.39和0.61元，对应当前股价对应17.5x14PE，我们认为公司在稳步推进双转型战略下，菜鸟主题还将不断发酵（如与菜鸟网络的进一步合作）给公司股价带来持续催化剂，继续给予“买入”评级，维持推荐！
（证券时报网快讯中心）
证券时报网（www.stcn.com）11月27日讯 飞马国际：坏账回冲增厚业绩12% 谨慎推荐评级2013-08-16 类别：公司研究 机构：长江证券(000783,股吧)研究员：韩轶超 张明淇
事件描述飞马国际供应链股份有限公司公告，公司已于2013年8月14日收到法院转来的案件执行款18，647，843.00元。至此，公司和江苏琼花集团有限公司保证合同纠纷一案全部执行完毕。
事件评论资金业务遭遇违约，先期计提2100万坏账。飞马国际于2008年7月与扬州诺亚化学有限公司、扬州琼花新型材料有限公司签订《供应链服务框架协议》，约定由公司为诺亚化学、琼花新型提供货物供应链服务、资金流服务、信息流服务等供应链解决方案服务。根据上述框架协议，原告分别与诺亚化学、琼花新型签订了数份《购销合同》，确定了指定供应商、采购货物的品种、规格型号、数量、价格、违约责任等具体内容，并依照约定逐次履行。由于后期合同后期执行遭遇违约，公司对琼花集团提起诉讼追回账款。在2011年度报告中，该笔账款已经被公司按账载应收诺亚化学及琼花新型的款项21，804，875.16元全额计提了坏账准备。
坏账全部收回，回冲增加公司当期净利1000万。该案件被深圳市福田区人民法院对此出具了《民事调解书》，判定江苏琼花集团有限公司应支付公司款项合计28，750，496.18元。并于2012年12月10日收到法院转来本案件执行款10，000，000.00元。今年，公司于2013年8月14日收到法院转来的案件执行款18，647，843.00元。至此，本案全部执行完毕，预计2013年度将增加公司净利润1，083万元。
税务优惠和坏账回冲为今年业绩保底，谨慎推荐。从公司中期报告拆分来看，公司中期业绩同比增长贡献主要来自于税收优惠+政府补助。以上两项合计贡献1400万左右的业绩增量，而13年中期较12年中期公司同比净利润净增加仅1000万元。因此，我们认为公司主体业务依然处于经济周期底部，尚未走出低迷，但是加上政府补贴以及税收优惠等行为，包括本次的坏账回冲，使得公司13年的业绩绝对额获得了相当程度的保底收益能力。加上本期坏账回冲，我们预计公司13-15年EPS分别为：0.26，0.30和0.38元，对应EPS为23，20和16倍，鉴于业绩保底部分的不可持续性，维持谨慎推荐。
